Beveiliging Barrières

Het beveiligen van oorlogsschepen in havens tegen terroristen die gebruik maken van relatief kleine vaartuigen, is een groeiende zorg.

Commerciële havens dienen ook veiligheidsmaatregelen te hebben genomen met de implementatie van de ISPS code van de Internationale Maritieme Organisatie, waarbij de optie om bepaalde havens middels anti-terrorisme barrières te beveiligen steeds meer een verplichte naleving wordt onder de Nationale Veiligheidsparaplu. De noodzaak voor drijvende barrières is daarom niet meer beperkt tot de beveiliging van Marine havens of andere krijgsmacht afdelingen.

Wij bieden een scala van drijvende barrières als omheiningen en havenbeveiliging. Deze terdege bewezen systemen worden nu gebruikt voor de beveiliging van vaartuigen en kritische locaties zoals scheepswerven, energiecentrales, landingsbanen etc ., tegen snelle aanvalsvaartuigen gebruikmakend van geïmproviseerde explosieven. Ze kunnen vaartuigen keren, standaard tot 80 ton, geproduceerd volgens ISO 9001 en geleverd met test certificaten. Wij ontwerpen en leveren ook drijvende anti-terrorisme barrières voor specifieke toepassingen, zoals geïnstalleerd bij London City Airport, om zo een exclusieve zone te creëren bij de "Royal Docks".

Vind uw oplossing:

  • Haven Veilgheids Barrières

    Haven Veilgheids Barrières

    Gebruikt ter controle van gevaarlijke of verdachte vaartuigen en het effectief beveiligen van kritische installaties tegen terroristen, demonstranten of indringers etc.

    Zie onze Haven Veilgheids Barrières

  • Vliegveld Veiligheids Barrières

    Vliegveld Veiligheids Barrières

    Ontworpen ter voorkoming dat vaartuigen te dicht bij vliegveld platforms en vliegtuigen kunnen komen, speciaal daar waar vliegtuig vleugels over het water reiken.

    Zie onze Vliegveld Veiligheids Barrières

  • Omheining Veiligheids Barrières

    Barrières voor Exclusieve Zones

    Om een veilige zone te creëren ter beveiliging van constructies of vaartuigen in risicovolle gebieden, terwijl tevens een veilige omgeving wordt geboden aan diegene die op de locatie werkzaam zijn.

    Zie onze Barrières voor Exclusieve Zones

Wij hebben een uitgebreide project ervaring

  • Londen 2012 Olympische spelen – alle 8 drijvende barrières ter beveiliging van de Olympische locaties
  • Amerikaanse leger – drijvende Counter Terrorist barrières ingezet ter beveiliging van de waterzijde
  • Rijkswaterstaat – drijvende veiligheids barrières ter beveiliging van all stuwen in de Maas
  • Franse overheid waterwegen – drijvende veiligheids barrières voor het keren van 5000 ton schepen
  • Environment Agency - 3 jaar contract voor drijvende veiligheids barrières voor de rivier de Thames (lopend contract)
  • Cardiff Harbour Authority - 500 meter net- barrière, ter afscherming van een natuurreservaat
  • London City Airport - 250 meter drijvende vliegveld - veiligheids barrière
  • British Waterways - drijvende ketting barrières ter beveiliging van stuwen op diverse locaties in noordelijk Engeland
  • BAE Systems - 100 meter afsluitbare drijvende barrière ter afsluiting van een haveningang